鉚頭的有效長(zhǎng)度是指一端插入鉚座后漏出外面的長(zhǎng)度，旋鉚機(jī)的型號(hào)不同，所配的鉚頭的長(zhǎng)度也不同，旋鉚機(jī)主軸都是帶有一定的角度的，通常為4°有的3°或者5°，主軸的中心線與鉚頭的中心線有一個(gè)交點(diǎn)，這個(gè)交點(diǎn)決定了鉚頭的長(zhǎng)度，所以說(shuō)制作鉚頭時(shí)，鉚頭的有效長(zhǎng)度不能隨意改變，鉚接時(shí)零件質(zhì)量不能保證還損壞設(shè)備。

鉚接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對(duì)松緊要求很嚴(yán)。以前采用的人工手鉚，勞動(dòng)強(qiáng)度大，能鉚接成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。鉚接汽車轉(zhuǎn)向球接頭轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強(qiáng)度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來(lái)愈多的工藝師所采用。

旋鉚機(jī)是以擺碾鉚接法研制的一種旋鉚機(jī)。擺碾鉚接法是一種技術(shù)非常成熟的鉚接方法，鉚接壓頭在鉚接時(shí)作圓周運(yùn)動(dòng)，是國(guó)際上六十年代末發(fā)展起來(lái)的，被認(rèn)為是當(dāng)今最先進(jìn)的鉚接技術(shù)。這種鉚接方法可使鉚釘在三個(gè)方向發(fā)生形變:徑向向外、徑向向內(nèi)及切向重疊。優(yōu)點(diǎn)是徑向變形比切向變形大。依次原理設(shè)計(jì)的旋鉚機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、所需分力較小。

鉚接過程中，鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度尺寸誤差應(yīng)控制在0.15mm已內(nèi)，以避免對(duì)鉚后轉(zhuǎn)動(dòng)力矩產(chǎn)生較大影響。根據(jù)以往鉚接需要轉(zhuǎn)動(dòng)五金件的經(jīng)驗(yàn)，只要采取一定的誤差控制，采用旋鉚機(jī)可以達(dá)到相應(yīng)的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)要求。

旋鉚機(jī)的保護(hù)、保養(yǎng)一般需要注意以下幾點(diǎn)：1、不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。2、不要長(zhǎng)時(shí)間工作在高壓狀態(tài)下。3、鉚頭的長(zhǎng)度不要超過規(guī)定。4、油壓油使用一年后應(yīng)更換。5、徑向設(shè)備應(yīng)經(jīng)常上油潤(rùn)滑。6、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。

在我們這個(gè)旋鉚機(jī)行業(yè)里，很多力禾鉚壓的客戶都會(huì)把鉚釘旋鉚機(jī)簡(jiǎn)稱為旋鉚機(jī)。實(shí)際上不然，旋鉚機(jī)大部分都是出產(chǎn)鉚釘?shù)臋C(jī)器設(shè)備稱之為旋鉚機(jī)。而鉚釘旋鉚機(jī)就是鉚接鉚釘?shù)脑O(shè)備。我們鉚釘旋鉚機(jī)就是把這種金屬塊跟金屬外圈用鉚釘鉚接在一塊兒，堅(jiān)固不容易用壞且效率高。