無鉚釘旋鉚機(jī)的無鉚釘鉚接是一項(xiàng)鈑件沖壓鏈接中心技術(shù)，覺得合適而運(yùn)用氣液增壓缸式?jīng)_壓設(shè)備和專用的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)接出產(chǎn)模型，利用鈑材材料本身的范性變型，通過一個(gè)沖壓過程，即可在聯(lián)接處形成一個(gè)互相嵌入的圓點(diǎn)，由此將鈑件聯(lián)接起來。該鉚接點(diǎn)不損傷工件表面的鍍層或漆層，聯(lián)接點(diǎn)維持鈑件原有的抗腐蝕性。

氣壓旋鉚機(jī)和油壓旋鉚機(jī)工作時(shí)速度傳送較油壓快，且較壓力穩(wěn)定，出力大，可達(dá)到油壓的高出力。無油壓系統(tǒng)升溫的困擾。工作噪音小，裝置簡單，調(diào)整容易，保養(yǎng)方便。

擺輾旋鉚機(jī)減小工藝力，約為沖擊式鉚接的1/10。鉚接頭部直徑為16mm,鉚釘?shù)男�鉚機(jī)，功率僅為0.735kW，減少了加熱工序，節(jié)約能源。無噪音、無振動(dòng)。氣壓擺輾旋鉚機(jī)有輕微的放氣聲，而油壓擺輾旋鉚機(jī)則完全無聲，非常適宜于博而脆的材料鉚接。可以控制擺輾鉚接力，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定壓鉚接，為防止鉚接時(shí)鉚釘敦粗變形，可以精確控制擺輾件的松、緊程度和尺寸精度。

氣壓旋鉚機(jī)的適合于鋼板、不銹鋼板、鋁板及非金屬夾層的銜接。此外還可以銜接保險(xiǎn)杠、油箱、排氣管、制動(dòng)器罩殼、車門、外表結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)殼體、數(shù)控機(jī)床、冷卻器、牙醫(yī)機(jī)外殼等各種典型零件。銜接點(diǎn)結(jié)實(shí)牢靠。可到紅點(diǎn)處知道概況；能夠構(gòu)成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)銜接；不需要預(yù)先或過后處置，答應(yīng)有夾層和多層銜接；操作簡略、耗費(fèi)低、維修費(fèi)少，等優(yōu)點(diǎn)。

自沖旋鉚機(jī)可以廣泛地適用于制造業(yè)諸多方面。多用于連接碳鋼和不銹鋼、鋁、銅和磷青銅等材料；可以鉚接涂上一層具有金屬性或有機(jī)性的材料，極好地適應(yīng)防腐保護(hù)的要求；可以大批量生產(chǎn)，且鉚接過程可進(jìn)行監(jiān)控，鉚接過程可手工操作或半自動(dòng)操作，或設(shè)計(jì)為裝配線全自動(dòng)化或機(jī)器人操作。

徑向鉚接被認(rèn)為是世界上最先進(jìn)的鉚接原理，徑向旋鉚機(jī)動(dòng)力頭上部電機(jī)通過聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下按11瓣梅花軌跡運(yùn)動(dòng)，形成柔和有效的變形，使鉚頭和鉚釘之間接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接材料達(dá)到屈服點(diǎn)，從而形成無滑動(dòng)輾壓。

自動(dòng)旋鉚機(jī)一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場合，主機(jī)采用氣壓或油壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配以國際最新的穩(wěn)定的鉚接結(jié)構(gòu)，鉚接功能強(qiáng)大、過程穩(wěn)定無晃動(dòng)，鉚后零件表面光潔美觀。自動(dòng)旋鉚機(jī)具有豐富的調(diào)整功能，其鉚接壓力、進(jìn)給速度、鉚接量都可調(diào)校，系統(tǒng)壓力也可調(diào)，充分保證最佳的鉚接效果。小鉚釘?shù)难b配過程往往占用很大的輔助時(shí)間，不僅加大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)間而且效率十分低下。自動(dòng)送料旋鉚機(jī)采用機(jī)械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個(gè)過程自動(dòng)完成。提高了工作效率，節(jié)省了人力物力。

旋鉚機(jī)鉚頭的裝拆要輕慢，特別是在拆卸鉚頭時(shí)不要使用蠻力拔出，應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置，安裝鉚頭后鉚頭位置會(huì)出現(xiàn)明顯的偏差，此時(shí)應(yīng)拆卸紅色安全罩，將鉚座安裝到位后才可使用，否則機(jī)器很容易損壞。